El Ayuntamiento de Madrid comprará las acciones de EMESA, actual gestora de la M-30

Así lo ha aprobado este martes el Pleno de Cibeles con el apoyo del PP, Vox y PSOE y con la abstención de Más Madrid. Tras esto, el Ayuntamiento adquirirá el 20% de acciones de Madrid Calle 30 que ahora pertenecen a la Empresa de Mantenimiento y Explotación S.A. El modelo actual contempla, por un lado, una concesión del Ayuntamiento a Calle 30 para los servicios de gestión integral de la vía, y por otro, un contrato espejo del primero para el mantenimiento y explotación de la estructura con Emesa. La empresa que gestiona la M-30 volverá a ser pública a partir del 1 de enero de 2026. El Ayuntamiento ya ha reservado la cantidad necesaria para recomprar el 20% de su accionariado, actualmente en manos de Emesa, una compañía constituida por varias constructoras y que da servicio a la vía de circunvalación más importante del país. La Empresa de Mantenimiento y Explotación de la M-30 (Emesa) ha compartido el resultado de la renovación del sistema de alumbrado en los accesos a los túneles de la principal vía de circunvalación de Madrid, con la incorporación de tecnología led inteligente.

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Además, para facilitar el trabajo a los técnicos se ha desarrollado un modelo de datos específico que ayude a las labores de inventario, completado de datos y medición. Queda prohibida toda reproducción sin permiso escrito de la empresa a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, de la Ley de Propiedad Intelectual. Asimismo, a los efectos establecidos en el artículo 33.1 de Ley de Propiedad Intelectual, la empresa hace constar la correspondiente reserva de derechos, por sí y por medio de sus redactores o autores.

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• La capacidad de la empresa para generar beneficios de explotación es superior a la del sector ya que su ratio EBIT/Ventas es mayor (0,22 frente a 0,05).
• La M-30 es una vía que rodea el centro de Madrid a través de un anillo de 32 kilómetros, 10 de ellos subterráneos.
• En este sentido, destac� que el nuevo modelo aprovechar� la experiencia acumulada �personalizada fundamentalmente en los trabajadores vinculados a la M-30� para crear �un marco operativo nuevo, m�s flexible y coordinado que optimice los recursos disponibles�.
• EInforma, marca de INFORMA D&B S.A.U. (S.M.E.), es el líder en el mercado Español de información de empresas e informes de empresas.
• Estos ahorros se destilan de un informe elaborado por el Área municipal de Hacienda, que demuestra la conveniencia para el Ayuntamiento de comprar esas acciones.

La empresa que gestiona la M-30 será 100% municipal en 2026 para ahorrar 50 millones al año

El Score de Liquidez es una herramienta que, basándose en la estadística, clasifica las empresas según la probabilidad de que se retrasen en un porcentaje significativo de sus pagos. Se entiende por "retraso significativo de sus pagos" cuando existen retrasos de más de 90 días en los pagos en un porcentaje significativo de los mismos. EMPRESA MANTENIMIENTO Y EXPLOTACION M 30 SA es una de principales empresas de España dentro del ranking nacional de empresas.

SICE es una empresa especializada en la integración de tecnologías para la gestión de infraestructuras públicas. Desarrollamos soluciones y aplicaciones integradas, basadas en tecnologías de última generación. “La rentabilidad de Emesa estaba calculada hasta el año 2025, por eso se puso la cláusula. Cada día que pasara sin remunicipalizar hubiera sido dinero regalado”, explica el exconsejero apoderado de Calle 30, Samuel Romero. En conversación telefónica con Somos Madrid, el máximo responsable municipal de su gestión durante la alcaldía de Carmena cree que la gestión de la M-30 ha sido “el mayor negocio para Ferrovial y Dragados de los últimos 20 años, sin duda”.

El PP ha enmendado la propuesta dado que "aún no se ha encontrado ubicación para este reconocimiento", según ha añadido la delegada de Cultura, Marta Rivera de la Cruz. Los socialistas habían presentado la idea de emplazar el homenaje en el barrio de los Jerónimos, concretamente entre el monumento a María Cristina de Borbón y la fachada posterior del Casón del Buen Retiro, en la calle Felipe IV. Romero denuncia que las constructoras “tenían una rentabilidad del 7,053% asegurada por contrato, hicieran lo que hicieran con el mantenimiento” y en ocasiones no cumplían los trabajos a los que estaban obligadas.

Abono único en Castilla y León para reducir la dependencia del coche en el medio rural

Hace referencia al ramal (08RE), su posición dentro de él (59) y las siglas PMV de panel de mensaje variable. En el año 2023, la vía contabilizó un total de 374 millones de desplazamientos y 486 millones de usuarios, consolidándose como la vía de mayor tránsito de España. Aunque ambos acuerdos tenían vigencia hasta 2040, el Ayuntamiento hará efectiva su opción de compra antes de finalizar 2025, reestructurando así las condiciones para asegurar emesa-m30.es la continuidad del servicio desde el 1 de enero de 2026. Con esta operación, el Consistorio asumirá la gestión total de la sociedad a partir del 1 de enero de 2026, cumpliendo así con el contrato vigente y convirtiendo a Madrid Calle 30 en una entidad 100% municipal.

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De forma paralela, ya se est� tramitando la contrataci�n de los servicios de mantenimiento y explotaci�n que deber�n sustituir al actual contrato entre Madrid Calle 30 y EMESA, lo que garantizar� la continuidad del servicio a partir del 1 de enero de 2026. Asimismo, en el marco de los contratos vigentes, ser� necesario proceder al ejercicio de la opci�n de compra de las acciones de EMESA, lo que completar� el proceso de transformaci�n del modelo de gesti�n. El Ayuntamiento está tramitando estos contratos sustitutivos de forma adelantada y condicionada a que se formalice la opción de compra del 20 % de las acciones de Madrid Calle 30 con efectos de 31 de diciembre de 2025, ya que es el único modo de asegurar la continuidad del servicio público, al tratarse de contratos esenciales en la conservación y explotación de la M-30. Si bien su tramitación y licitación se está llevando a cabo por el Área de Obras y Equipamientos, su formalización se efectuará por la empresa pública Madrid Calle 30. La M-30 es la vía más transitada de España con 375 millones de desplazamientos y 487,5 millones de usuarios contabilizados el año pasado.

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El proyecto, impulsado por Madrid Calle 30 y cofinanciado por fondos europeos, persigue mejorar la seguridad vial, aumentar la eficiencia energética y contribuir a la sostenibilidad del entorno urbano. La información sobre tu actividad en este servicio, como tu interacción con los anuncios o con el contenido, puede resultar muy útil para mejorar productos y servicios, así como para crear otros nuevos en base a las interacciones de los usuarios, el tipo de audiencia, etc. Esta finalidad específica no incluye el desarrollo ni la mejora de los perfiles de usuario y de identificadores. La información sobre tu actividad en este servicio (por ejemplo, los formularios que rellenes, el contenido que estás consumiendo) puede almacenarse y combinarse con otra información que se tenga sobre tu persona o sobre usuarios similares(por ejemplo, información sobre tu actividad previa en este servicio y en otras páginas web o aplicaciones). Posteriormente, esto se utilizará para crear o mejorar un perfil sobre tu persona (que podría incluir posibles intereses y aspectos personales).